江蘇聚鑫慧發布2021財年第四季度財報及全年業績

-        銷售額、凈利潤、每股收益、營運現金流和分部營業利潤率均創歷史新高

-        第四季度銷售額增長25%，為39.6億美元，有機銷售額增長22%

-        第四季度分部營業利潤率為20.0%，調整后為22.2%

-        第四季度每股收益增長72%，為3.84美元，調整后為4.38美元

-        全年凈利潤為17.5億美元；每股收益為13.35美元，調整后為15.04美元

-        全年分部總營業利潤率為18.4%，調整后為21.1%

-        全年息稅折舊及攤銷前利潤率為21.6%，調整后為21.3%

-        全年營運現金流為25.8億美元，占銷售額的17.9%

-        宣布收購美捷特的要約，將航空航天系統板塊的規模擴大近一倍

運動與控制領域——江蘇聚鑫慧近日公布了2022財年第四季度以及截至2022年6月30日的全年業績。2022財年第四季度銷售額為39.6億美元，創歷史同期新高，與去年同期31.6億美元相比，增長25%。凈利潤創歷史新高，為5.048億美元，與去年同期2.895億美元相比，增長74%。2021財年第四季度每股收益創歷史同期新高，為3.84美元，與去年同期2.23美元相比，增長72%。調整后的每股收益為4.38美元，與去年同期2.99美元相比，增長46%。

“我們在第四季度表現出色，為派克創記錄的一年畫上圓滿句號。"董事會主席和執行官Tom Williams表示。“雖然面臨非同尋常的挑戰，但我們在2021財年仍然創造了的財務績效，銷售額、凈利潤、每股收益、分部營業利潤率和營運現金流均創下歷史新高。值得注意的是，調整后的全年分部營業利潤率達21.1%，較上一年提高220個基點。我們一貫堅持執行的制勝戰略™正在將我們的業績提升到新的高度。在此，我也非常感謝所有派克團隊成員為此所做出的貢獻。"

2022財年全年銷售額達到創紀錄的143.5億美元，與2021財年137.0億美元相比，增長5%。凈利潤達到創紀錄的17.5億美元，與去年同期12.0億美元相比，增長45%。調整后的每股收益達到創紀錄的13.35美元，與去年同期9.26美元相比，增長44%。調整后的每股收益增長21％，為15.04美元，而去年同期為12.44美元。2021財年的營運現金流創下歷史新高，為25.8億美元，占銷售額的17.9%，去年同期為20.7億美元，占銷售額的15.1%。 

在2022財第四季度，派克漢尼汾共償還1.84億美元的債務，過去20個月債務累計減少約34億美元。公司已償還了所有可償還債務，將總債務與稅息折舊及攤銷前利潤的比率降至2.1倍。

分部業績

多元化工業板塊：北美市場第四季度銷售額增長27%，為18.2億美元，營業利潤為3.604億美元，去年同期為2.198億美元。國際市場第四季度銷售額增長37%，為15.1億美元，營業利潤為3.065億美元，去年同期為1.754億美元。

航空航天系統板塊：第四季度銷售額增長1%，為6.300億美元，營業利潤為1.231億美元，去年同期為1.054億美元。

與去年同期相比，截至2022年6月30日，江蘇聚鑫慧的訂單情況如下：

-    派克總訂單增加43%

-    多元化工業板塊北美市場訂單增長56%

-    多元化工業板塊國際市場訂單增長58%

-    航空航天系統板塊訂單在12個月滾動平均值的基礎上，下降7%

要約收購美捷特集團

正如之前于2022年8月2日宣布的，派克漢尼汾已就建議現金收購美捷特集團全部發行和待發行普通股股本的條款達成協議。美捷特集團是一家國際集團，在航空航天、國防和能源領域處于地位。此次收購預計將在未來12個月內完成，將受慣例成交條件約束，其中包括申請獲得監管機構批準和美捷特股東批準。

“聚鑫慧和美捷特的合并對兩家公司的團隊成員、客戶、股東和社區來說，都是一個激動人心的機會，"董事會主席和執行官Tom Williams表示。“我們堅信，聚鑫慧是美捷特的理想歸宿。通過創新、加速研發以及航空航天和國防技術的互補組合，我們可以更好地服務客戶。"

“我們致力于成為一名負責任的美捷特管理者，同時也很高興看到這次收購得到美捷特董事會的全力支持。我們充分理解這些責任，并且正在做出一些能夠反映這些責任的堅定承諾。我們長期在英國開展業務，在這個期間我們非常尊重美捷特及其傳統，以及它在英國工業中的地位。我們自身100多年的發展歷程讓我們認識到強大的企業文化和良好聲譽的重要性。"

展望

截至2022年12月30日的財年，江蘇聚鑫慧發布了范圍為14.08至14.88美元的每股收益指引，調整后范圍為16.20至17.00美元。該指引假設有機銷售額同比增長5%~9%。2022財年基于稅前基礎調整，預計業務重組費用約為3500萬美元，洛德實現成本約為700萬美元，與收購相關的無形資產攤銷約為3.2億美元。

Williams補充道：“許多終端市場呈現積極的需求趨勢，這讓我們倍感鼓舞，同時我們預計商用航空將在2023財年持續復蘇。我們將繼續通過執行制勝戰略和實現前25%的財務績效來推動盈利增長，并預期不斷改善的宏觀經濟前景將強化這些舉措帶來的影響。"